Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach Suzuki Grand Vitara 1,9 DDiS może dojść do ewentualnej usterki.

Polski przedstawiciel producenta poinformował, że w samochodach tych podczas jazdy może dojść do spadku mocy silnika na skutek rozłączenia się przewodu dolotowego chłodnicy powietrza. W przypadku kontynuowania jazdy na długim dystansie po wystąpieniu usterki może dojść do zapchania filtra DPF (Diesel Particulate Filter) cząstkami sadzy.

W/w usterka może wystąpić wyłącznie w samochodach wyposażonych w silnik 1,9 DDiS i wyprodukowanych w okresie od czerwca 2005 r. do kwietnia 2007 r. w Japonii.

W Polsce kampanią objęte są 362 pojazdy.

Suzuki Motor Poland Sp. z o. o. powiadomi listownie właścicieli samochodów objętych akcją o konieczności skontaktowania się z autoryzowaną stacją obsługi, a także wykona konieczną modyfikację we wszystkich samochodach objętych kampanią pozostających u dilerów.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.